Если речь идет о серьезном ремонте автомобиля, очень часто возможно услышать об агрегатном замещении узла. Восстановление двигателей, редукторов, коробок передач либо раздаточных механизмов - очень сложная технологическая задача, на решение какой как правило нужен не один день. Целая замена на работоспособный агрегат имеет ряд достоинств.
Помимо экономии времени, мы избавляемся от вторжения в целостный механизм заводской сборки, в каком все детали отлично сбалансированы, выверены и "обкатаны" на дорогостоящем оборудовании управляемом квалифицированным персоналом. В данном случае не приходится опасаться установки неоригинальных комплектующих, которые могут нарушить работоспособность узла в любой момент.
Как бы то ни было, новые значительные узлы автомобиля очень дороги. Монтаж, скажем, нового двигателя может вылиться в 30 процентов от цены автомобиля в целом. Только, оказывается, в целях экономии можно купить контрактный двигатель Кайрон , КПП либо иной требующийся узел. Давайте ка разберемся, что это за разновидность комплектующих.
"Контрактными" узлы называются потому, что они выкупаются у лизинговых компаний иль со страховых аукционов по специальным контрактам. Физические лица, как правило, не могут принимать участие в таких торгах, а сделки совершаются дилерами, имеющими соответствующую лицензию (в ЕС, США, Японии иль Южной Корее). Процесс покупки обязательно сопровождается необходимым пакетом документации на агрегаты и подробной технической спецификацией, где указываются абсолютно все существующие дефекты, возможные повреждения или другие недостатки (в случае если они имеются).
Очень часто могут прилагаться журналы от "автохаузов" или официальных СТО, где изображена вся история обслуживания и ремонта. Покупателю доступна информация по самым мельчайшим нюансам. Если, например, нужен ремонт санг йонг кайрон, дизельный двигатель который покупается как "контрактный" при запуске не преподнесет неожиданных сюрпризов. Исключением могут быть узлы, кои реализуются по низкой цене в категориях "нерабочие", "не подлежат восстановлению" и т.п.
Если среди разновидностей контрактных запчастей обратить внимание на те агрегаты, какие закупаются на страховых аукционах, имеется шанс купить агрегат, который использовался всего несколько лет. Удивительно, но акпп 6 кайрон дизель, снятая с битого авто с пробегом пару десятков тысяч километров, может быть соразмерна по цене капитального ремонта этого сложнейшего узла.
